
Fischer Cita 2404 Active Test 2026: Top City E-Bike oder Flop?
Lohnt sich das Fischer Cita 2404 Active für 1.399 €? Entdecke im Test 2026 alle Vor- und Nachteile des City-E-Bikes. Lies jetzt die Expertenanalyse!
Wer nach einem fundierten fischer cita 2404 active test sucht, bekommt hier klare Fakten: Das E-Bike erzielt in der Gesamtwertung solide 7,5 von 10 Punkten. Dieses City-E-Bike richtet sich gezielt an preisbewusste Pendler und Freizeitfahrer, die einen bequemen Tiefeinsteiger für den städtischen Alltag suchen. Die gute Bewertung ergibt sich aus dem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis von rund 1.399 Euro, gepaart mit einem zuverlässigen Mittelmotor. Abzüge gibt es laut technischen Daten primär beim relativ hohen Eigengewicht von über 26 Kilogramm. Wenn du dich generell für aktuelle Modelle interessierst, wirf auch einen Blick auf unseren E-Bike Test 2026: Die 5 besten Elektrofahrräder im Vergleich.

Auf einen Blick: Das Fischer Cita 2404 Active
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Hersteller | Fischer |
| Preis ab | 1.399,00 € |
| Kategorie | City E-Bike (Tiefeinsteiger) |
| Ideal für | Stadtpendler, Einkaufsfahrten, gemütliche Touren |
| Key-Features | Bafang Mittelmotor (65 Nm), 418 Wh Akku, hydraulische Scheibenbremsen |
| Gesamtwertung | 7,5 / 10 |
Preise und Modellvarianten
Das Modell wird im Handel oft in zwei verschiedenen Akkugrößen angeboten. Die Wahl hängt stark von deinem Fahrprofil ab. Die offiziellen Preise variieren je nach Händler leicht, bewegen sich aber in folgendem Rahmen:
| Modellvariante | Preis (ca.) | Akkukapazität | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Cita 2404 Active (Base) | 1.399 € | 418 Wh | Kurze Stadtfahrten, Gelegenheitsfahrer |
| Cita 2404 Active Plus | 1.549 € | 504 Wh | Längere Überlandfahrten, Pendler |

Motor und Fahrverhalten: Solide Kraft aus der Mitte
Herzstück des E-Bikes ist der bewährte Bafang M200 Mittelmotor. Laut Herstellerangaben liefert dieser ein Drehmoment von 65 Nm. Das ist für den urbanen Raum und moderate Steigungen absolut ausreichend. Käufer berichten häufig von einer harmonischen Kraftentfaltung, die nicht ruckartig einsetzt.
Kombiniert wird der Antrieb mit einer wartungsarmen Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung. Diese Kombination ist für den Stadtverkehr ideal, da du auch im Stand an der Ampel schalten kannst. Sollte die Schaltung nach den ersten 300 Kilometern etwas unpräzise werden, kannst du ganz einfach selbst die Fahrrad Schaltung einstellen: Schritt-für-Schritt Anleitung nutzen.
💡 Tipp: Nimm beim Schalten mit einer Nabenschaltung für den Bruchteil einer Sekunde den Druck vom Pedal. So schonst du das Getriebe im Inneren und die Gänge rasten geräuschlos ein.
Akku und reale Reichweite im Alltag
Der vollintegrierte Akku fasst in der Basisversion 418 Wh. Fischer gibt hier eine maximale Reichweite von bis zu 100 Kilometern an. Die Auswertung zahlreicher Kundenrezensionen zeigt jedoch ein realistischeres Bild: Im Stadtverkehr mit vielen Stop-and-Go-Phasen und mittlerer Unterstützungsstufe pendelt sich die Reichweite bei etwa 60 bis 70 Kilometern ein.
Der Akku lässt sich zum Laden bequem seitlich entnehmen oder direkt am Rad laden. Ein kleiner Kritikpunkt ist das mitgelieferte 2-Ampere-Ladegerät. Eine Vollladung dauert damit knapp 5,5 Stunden. Wenn das Rad aus dem Winterquartier kommt, solltest du unbedingt unseren Ratgeber zum E-Bike Saisonstart: Akku, Kette und Bremsen richtig checken beachten, um die Akkulebensdauer zu maximieren.

Bremsen und Sicherheitskomponenten
Bei der Sicherheit macht Fischer keine Kompromisse und verbaut hydraulische Scheibenbremsen von Shimano (Modell MT200). Die technischen Datenblätter belegen, dass diese Bremsanlage mit 160-mm-Bremsscheiben eine zuverlässige Verzögerung bei jedem Wetter bietet. Im Vergleich zu den früher oft verbauten Felgenbremsen ist das ein massiver Sicherheitsgewinn.
Die Bremshebel lassen sich in der Griffweite einstellen, was besonders für Fahrer mit kleineren Händen vorteilhaft ist. Wenn die Bremsleistung nach vielen Kilometern nachlässt, ist das meist kein großer Defekt. Erfahrene Schrauber wissen, dass man oft nur die Bremsbelaege wechseln: Scheibenbremse am Fahrrad muss, um die volle Bissigkeit wiederherzustellen.
⚠️ Achtung: Neue Scheibenbremsen müssen zwingend eingebremst werden! Beschleunige dazu etwa 15-20 Mal auf 25 km/h und bremse stark ab, ohne dass die Räder blockieren. Nur so baut sich der nötige Reibwert zwischen Belag und Scheibe auf.
Ergonomie und Alltagstauglichkeit
Das Cita 2404 Active ist als klassischer Tiefeinsteiger konzipiert. Der tiefe und weite Durchstieg erleichtert das Auf- und Absteigen enorm. Für den Fahrkomfort sorgen eine SR Suntour CR85 Federgabel mit 50 mm Federweg sowie eine gefederte Sattelstütze. Beide Komponenten schlucken Kopfsteinpflaster und kleine Schlaglöcher zuverlässig.
Zur Serienausstattung gehören zudem ein stabiler Gepäckträger, Schutzbleche und eine StVZO-konforme LED-Beleuchtung, die direkt über den E-Bike-Akku gespeist wird. Die ab Werk montierten Reifen bieten einen soliden Grundschutz gegen Pannen. Wer hier aufrüsten möchte, findet Inspiration bei den Die 5 besten Fahrradreifen pannensicher 2026 im Test.
Pro & Contra
Basierend auf den technischen Spezifikationen und dem Feedback der Nutzer ergeben sich folgende Stärken und Schwächen:
✅ Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis (ab 1.399 €)
✅ Harmonischer Bafang Mittelmotor mit ausreichend 65 Nm Drehmoment
✅ Hoher Fahrkomfort dank Federgabel, Federsattelstütze und aufrechter Sitzposition
✅ Zuverlässige Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen
❌ Hohes Eigengewicht von ca. 26,5 kg erschwert das Tragen in den Keller
❌ Langsames Ladegerät (2A) erfordert lange Ladezeiten von über 5 Stunden
❌ Einfaches Basis-Display bietet wenig smarte Connectivity-Funktionen

Für wen eignet sich das Fischer Cita 2404 Active?
Perfekt für dich, wenn du:
- ein budgetfreundliches und zuverlässiges Rad für den täglichen Arbeitsweg suchst.
- Wert auf einen tiefen, bequemen Einstieg legst.
- eine aufrechte, rückenschonende Sitzposition bevorzugst.
- deine Einkäufe sicher auf einem stabilen Gepäckträger transportieren möchtest.
Weniger geeignet, wenn du:
- dein E-Bike täglich in den zweiten Stock tragen musst (das Gewicht ist hier ein Hindernis).
- sportliche Touren im leichten Gelände planst – hierfür eignet sich eher ein Modell aus unserem Canyon Pathlite:ON 6 SUV Test: Trekking-E-Bike mit Top-Reichweite.
- smarte Features wie Navigation direkt auf dem E-Bike-Display erwartest.
💡 Tipp: Auch günstige E-Bikes benötigen Pflege. Um Folgekosten zu vermeiden, solltest du regelmäßig die Fahrradkette pflegen und schmieren: So hält sie doppelt so lang.
Fazit: Lohnt sich der Kauf?
Das Fischer Cita 2404 Active ist ein grundsolides City-E-Bike, das genau das liefert, was es verspricht: Zuverlässige Mobilität für die Stadt ohne unnötigen Schnickschnack. Mit einer Bewertung von 7,5 von 10 Punkten ist es eine klare Empfehlung für preisbewusste Käufer. Für rund 1.399 Euro bekommst du einen kräftigen Mittelmotor, hydraulische Bremsen und ein hohes Maß an Komfort.
Die Abstriche beim Gewicht und der Ladezeit sind in dieser Preisklasse absolut branchenüblich und verschmerzbar. Wer den Kauf plant, sollte sich vorab auf der offiziellen Fischer-Website über aktuelle Verfügbarkeiten informieren. Vergiss zudem nicht, dich über die E-Bike Förderung 2026: Diese Zuschüsse gibt es für Elektrofahrräder zu informieren, um eventuell noch mehr Geld zu sparen.

Alternativen zum Fischer Cita 2404 Active
Falls das Modell nicht zu 100 Prozent deinen Anforderungen entspricht, sind diese Alternativen einen Blick wert:
Alternative 1 – Decathlon Elops 920 E
Für etwa 1.499 Euro bietet Decathlon ein sehr ähnliches Konzept an. Der große Vorteil hierbei ist der Brose-Mittelmotor, der als besonders leise gilt. Zudem bietet das Decathlon-Modell eine etwas modernere Optik, ist jedoch in der Federung etwas straffer abgestimmt als das Fischer.
Alternative 2 – Fischer Montis E-MTB (für Sportlichere)
Wenn du doch ab und zu Waldwege unsicher machen willst, bietet Fischer auch im sportlichen Segment günstige Einstiege. Ob sich das lohnt, erfährst du in unserer Analyse: Fischer E-Mountainbike zum halben Preis: Top-Deal oder Ladenhüter?.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht beim Fischer Cita 2404 Active?
A: Laut Herstellerangaben liegt das zulässige Gesamtgewicht bei 150 kg. Zieht man das Eigengewicht des Rades (ca. 26,5 kg) ab, bleiben rund 123,5 kg für Fahrer und Gepäck. Das ist ein überdurchschnittlich guter Wert.
F: Kann ich einen Kinderanhänger an das E-Bike montieren?
A: Ja, der Rahmen und die Hinterradachse sind für die Montage gängiger Kinderanhänger-Kupplungen (z.B. von Thule oder Croozer) freigegeben. Achte jedoch darauf, dass das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten wird.
F: Wie oft muss das E-Bike zur Inspektion?
A: Fischer empfiehlt die erste Inspektion nach etwa 300 bis 500 Kilometern, da sich Speichen und Schaltzüge noch setzen. Danach ist ein jährlicher Check ratsam. Viele grundlegende Arbeiten kannst du mit unserem Ratgeber Fahrrad Frühjahrscheck: So machst du dein Rad fit für die Saison auch selbst erledigen.
F: Ist der Akku vor Diebstahl geschützt?
A: Ja, der vollintegrierte Akku ist mit einem Schloss im Rahmen gesichert. Der Schlüssel wird beim Kauf in doppelter Ausführung mitgeliefert.
F: Kann ich kleinere Reparaturen selbst durchführen?
A: Absolut. Mechanische Bauteile wie Reifen, Bremsbeläge oder die Kette lassen sich mit etwas handwerklichem Geschick problemlos selbst warten. Hilfreiche Anleitungen findest du in unserem Artikel Fahrrad-Reparatur für Anfänger: Diese 5 Reparaturen schaffst du selbst. Bei Problemen mit dem Motor oder der Elektronik sollte jedoch zwingend eine Fachwerkstatt aufgesucht werden.
Häufig gestellte Fragen
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Redaktion
Tim Schneider
Hobby-Schrauber und Radfahrer. Testet Fahrrad-Werkzeug, Ersatzteile und Zubehör im eigenen Keller.
Zuletzt aktualisiert: 8. März 2026



